隨著新能源汽車的快速發展，2018年1月至11月產銷量雙雙破百萬。汽車線束作為汽車行業最重要的基礎之一，正面臨著設計開發、工藝革新、性能突破的重要發展機遇。與傳統燃油車相比，新能源汽車對線束輸送能力、機械強度、絕緣保護和電磁兼容方面都有更高的要求，汽車線束將從原料材質、生產工藝、產品特性方面尋求升級突破。

　　隨著國家及民眾對于節能減排的更加重視，汽車線束的輕量化進程會進一步推進實施，汽車線束產品輕量化或可成為未來發展重要方向之一。例如，利用鋁導線代替銅導線正逐漸成為趨勢，因鋁導線和銅導線的性能相近但鋁導線更輕;再如，隨著汽車線束的輕量化的發展，作為導線的配套設施，接插件的小型化趨勢也在不斷進行，許多生產接插件的廠家都在大力研究與線束配套的小型化接插件。

　　汽車線束技術的主要發展方向有多路傳輸技術、多站連接技術和電子、電氣合一技術三種。

　　1.多路傳輸技術是指利用公用的通道來傳遞不同的信號，不同的電氣控制系統之間可以相互共享信息資源，同時還回避了單接線帶來的復雜線路的影響。通過這項技術的發展與推廣，汽車線束的接線方式更加便捷化、整體緊湊有序，在減輕線束重量問題的同時，還減少制造成本。

　　2.多站連接技術是指連通若干個智能設備的內部系統，不但可以通用汽車的電池能源、接地合理，還能實現不同系統之間數據的相互分享。這種技術去掉了許多線束之間的對接點，使得汽車線束的生產成本以及周期都是大幅度的減少。

　　3.電子、電氣合一技術是指在汽車上安裝一個將電子、電氣全部收納的中央電器盒。以電氣的功能這個角度來看，可以將其視為一個微型的變電站，當系統某一部分需要就將系統電能合理的劃分到每個不同的支路，也可以將其視為一個微型的數據加工平臺，可以利用它分析和傳輸不同的信號。